seat ibiza cupra

SEAT IBIZA CUPRA 1,8 TSI 192KM

CUPRA to synonim starorzymskiej boginki miłości czyli taka żeńska wersja kupidyna natomiast w Seacie Cupra to jak AMG w Mercedesie czyli wersje bardziej sportowe linii modelowej.

seat ibiza cupra

W przypadku Ibizy Cupra jest ekstremalna, ostatnia wersja przed liftingiem miała 180KM teraz to 192KM co w tak małym aucie daje rewelacyjne efekty. Niech się schowa Abarth Punto ze swoimi 170KM czy Alfa Romeo MitoQuadrifoglio też, ze 170KM, Ibiza Cupra po prostu je objeżdża. I choć wynik 6,7s do 100km/h jest dobry to nie pokazuje potencjału auta. Alfa powyżej 100km/h które z resztą osiąga prawie sekundę później powyżej setki wyraźnie słabnie, tu mamy wrażenie że dynamika się nigdy nie kończy. W naszym teście zrobiliśmy porównanie zachowania się tak ekstremalnej wersji Ibizy na oponach fabrycznych oraz całorocznych. Nie będę wymieniał producenta opon dodam jedynie że to produkt wiodącej marki na rynku bo nie chodzi o markę ale a rodzaj opon. Niektórym „znawcom” wydaje się że taka wielosezonowa opona to panaceum, niestety nie jest tak że całoroczna opona latem będzie lepsza od letniej a zimą lepsza od zimowej. Po to produkuje się opony sezonowe by mieć lepsze parametry bo to ma wpływ na bezpieczeństwo, wykonując po 5 prób hamowania na każdym komplecie zanotowaliśmy średni dystans dla opon wielosezonowych 41,2m a na letnich 35,1. Żeby było bardziej obrazowo w miejscu gdzie nasza Ibiza Cupra na oponach letnich się zatrzymała tam ubrana w całoroczne opony miała jeszcze 34km/h. To znaczy że moglibyśmy śmiało rozbić przód bądź potrącić pieszego, dlatego tak ważne jest ogumienie zwłaszcza w tak szybkim aucie. Dla prędkości 200km/h ta różnica wzrasta do 24m a prędkość w punkcie różnicy wzrasta do prawie 65km/h to dramatyczna różnica. Podobne różnice w jakości notowaliśmy przy pokonywaniu szybkich łuków, najgorsze jest to że na oponie całorocznej przy gwałtownym hamowaniu auto zaczyna myszkować, przód nerwowo dąży do zmiany kierunku jazdy ze względu na gwałtowne reakcje ABSu.

seat ibiza cupra seat ibiza cupra

A teraz okiem technicznym

Silnik/skrzynia

Zmiana silnika w Cuprze z 1,4TSI 180KM na 1,8 TSI 192 KM spowodowało, że Ibiza zaczęła zbliżać się z dynamiką do Leona Cupry. 192KM dostępne już przy 4300 obr/min oraz moment obrotowy 320Nm zaczynający się przy 1700 obr/min dają piorunujące przyspieszenie. Ciekawostką jest jak udało się zachować dynamikę, aż do 6800 obr/min bo silnik po przekroczeniu obrotów mocy maksymalnej dalej daje z siebie wszystko. W tym przypadku zastosowanie zwykłej sześciobiegowej skrzyni manualnej daje więcej radości od dwusprzęgłowego automatu, na szóstym biegu przy 3000 obr/min mamy 130km/h czyli przy 6800… oczywiście maksymalna prędkość auta to 235km/h. Prędkość maksymalna w tym przypadku jest jak na tak małe auto ogromna.

seat ibiza cupra seat ibiza cupra

eszenie/koła/hamulce

Koła 215/40×17 są w przypadku auta które waży 1250 kg rozmiarem optymalnym a i hamulce wystarczające choć z tyłu są nie wentylowane. Zawieszenie jest dość twarde ale zachowujące jeszcze dostateczny komfort natomiast po wciśnięciu magicznego guziczka sport amortyzatory robią się jeszcze twardsze i powiem Wam że ta charakterystyka powinna być tą standardową. To auto przy tak mocnym silniku musi mieć twarde zawieszenie ułatwiające okiełznanie go, im twardszy zawias tym lepsze prowadzenie a moc dostępna kusi.

seat ibiza cupra seat ibiza cupra

Ekonomia

Najpierw zacznę łagodnie, nie znam auta o takiej dynamice które przy użyciu tempomatu i jeździe zgodnie z przepisami w trasie spaliło by jedynie 4,9L/100km. Jazda w mieście to już prawie 6,5L zakładając że jedziemy delikatnie, niestety kłania się pojemność natomiast jeśli chcemy jechać autostradą to przy 140km/h jest to już 7L jeśli użyjemy tempomatu bo przy bardziej narowistej jeździe liczmy się z 8L/100 km. Zrobiliśmy sobie test na krętej drodze w dużym ruchu gdzie gaz/hamulec to zmiana co chwilę, używając całej mocy w ostrej jeździe komputer pokazał 12L/100 km. Ale kto by się przejmował takimi drobiazgami, każde inne porównywalne auto(porównywalne dynamiką) spaliłoby przynajmniej 30% więcej.

seat ibiza cupra

Babskim Okiem

– to prawdziwe trzydrzwiowe auto, które pozyskało nową stylistykę tak wewnątrz jak i na zewnątrz. Nowa deska rozdzielcza, system multimedialny z kolorowym wyświetlaczem czy ekskluzywna tapicerka. Ta ostatnia proponowana jest w dwóch wersjach ze stylową tapicerką Suny (standard) oraz elegancką Alcantarą Black (opcje) z wysokiej jakości materiał, który tworzy elegancki akcent.  Cupra posiada również 17- calowe aluminiowe felgi, występują w dwóch kolorach: srebrnym i czarnym i dają nam prawdziwą dynamiczną jazdę i frajdę. Firma Seat przy tworzeniu swoich samochodów stawia na bezpieczeństwo. Twoje bezpieczeństwo oraz Twoich pasażerów i bliskich to priorytet.  Idąc w tym kierunku zadbano o system rozpoznawania zmęczenia, kurtyny powietrzne oraz specjalny system hamowania. Wychodząc dalej na przeciw oczekiwaniom klientów pomyślano również o serwisowaniu swoich aut, zwłaszcza , że wszystkie Seaty są objete 4 letnią gwarancją bezpłatnych napraw, nie tylko w kraju ale również w Europie. To samo dotyczy ubezpieczenia, Seat posiada specjalne i korzystne warunki dla swoich klientów. Pierwsze dwa lata ubezpieczenia są objęte automatycznie opieką Mobility Service, który gwarantuje kompletny zakres pomocy drogowej. To oznacza, że firma Seat ma obowiązek zająć się nie tylko samochodem ale również Tobą przez 24 godziny na dobę. To cenna informacja zwłaszcza dla pań, gdy dojdzie do awarii wystarczy telefon i nie musisz martwić się, że kolejny dzień spędzisz w warsztatach.

Wypada tylko życzyć szerokiej drogi i bezpiecznej podróży.




Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.